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地鐵s136加工用什么刀粒

    地鐵s136加工用什么刀粒

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  某公司設(shè)計(jì)開發(fā)的S136塑料模具在服役300多次后早期開裂,需要返工更換,造成生產(chǎn)損失。

  裂紋源出現(xiàn)在冷卻通道中;

  裂紋中含有氯/鈣/鎂/銅等異常元素;

  模具有沖擊力,急冷急熱容易產(chǎn)生熱應(yīng)力。

  一、失效機(jī)制

  應(yīng)力腐蝕裂紋

  水道中的自來水含有有害雜質(zhì)元素,如Cl。

  圖2分析方案流程圖

  在沿著冷卻通道內(nèi)壁的位置C處可以觀察到可見的宏觀裂紋。

  D/E/F處有許多裂縫;

  水路內(nèi)壁表面可見明顯腐蝕,參照A/B位置;

  裂紋起源于水道內(nèi)壁,呈樹枝狀,中間有一條主裂紋,周圍有許多小的分支裂紋,呈應(yīng)力腐蝕特征;

  在裂紋處檢測到異常腐蝕元素cl和O。

  在冷卻通道的內(nèi)表面也檢測到Mg/Ca/Cu元素,這些元素來自冷卻水中的雜質(zhì)。

  第二,分析和討論

  受力部件在特定環(huán)境下延遲開裂或斷裂的現(xiàn)象稱為應(yīng)力腐蝕斷裂,這種環(huán)境包括潮濕空氣、雨水、海水、氨水、氯化物水溶液、酸、有機(jī)溶液等。

  一般來說,馬氏體不銹鋼耐腐蝕性較好,但在一些特定環(huán)境下,如海水、高溫高壓水、高溫堿性水等,會腐蝕馬氏體鋼。

  應(yīng)力腐蝕斷裂的三個(gè)條件:應(yīng)力、腐蝕介質(zhì)和金屬材料。

  在這種情況下,應(yīng)力可能來自合模的沖擊和水淬加熱的熱應(yīng)力,腐蝕介質(zhì)為水路中的冷卻自來水。

  模芯開裂的主要原因是應(yīng)力腐蝕,裂紋起源于冷卻水道。

  水路中的水是腐蝕性介質(zhì),開合模產(chǎn)生的沖擊力和水的快速冷卻加熱產(chǎn)生的熱應(yīng)力是應(yīng)力腐蝕的力學(xué)條件。

  模芯化學(xué)成分、硬度、金相組織正常。

  1.盡量使用純水進(jìn)行冷卻,降低氯離子含量;

  2.適當(dāng)添加緩蝕劑;

  3.適當(dāng)增加水道壁厚,提高模芯強(qiáng)度。

  部分:基于質(zhì)量控制的細(xì)長桿零件車削工藝優(yōu)化

  S136防腐鏡面拋光塑料模具鋼

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